ఏప్రిల్ 12, 1961 న, యూరి గగారిన్ మొట్టమొదటి మనుషుల అంతరిక్ష విమాన ప్రయాణాన్ని చేసాడు మరియు అదే సమయంలో ఒక కొత్త వృత్తిని స్థాపించాడు - “కాస్మోనాట్”. 2019 చివరిలో 565 మంది అంతరిక్షాన్ని సందర్శించారు. వివిధ దేశాలలో "వ్యోమగామి" (లేదా "వ్యోమగామి", ఈ సందర్భంలో, భావనలు ఒకేలా ఉంటాయి) అనే భావనను బట్టి ఈ సంఖ్య భిన్నంగా ఉండవచ్చు, కాని సంఖ్యల క్రమం అదే విధంగా ఉంటుంది.
అంతరిక్ష విమానాలు చేసే వ్యక్తులను సూచించే పదాల అర్థశాస్త్రం మొదటి విమానాల నుండి భిన్నంగా ప్రారంభమైంది. యూరి గగారిన్ భూమి చుట్టూ పూర్తి వృత్తాన్ని పూర్తి చేశాడు. అతని ఫ్లైట్ ఒక ప్రారంభ బిందువుగా తీసుకోబడింది, మరియు యుఎస్ఎస్ఆర్, ఆపై రష్యాలో, మన గ్రహం చుట్టూ కనీసం ఒక కక్ష్యనైనా చేసిన వ్యక్తిగా కాస్మోనాట్ పరిగణించబడుతుంది.
యునైటెడ్ స్టేట్స్లో, మొదటి విమానం సబోర్బిటల్ - జాన్ గ్లెన్ కేవలం ఎత్తైన మరియు పొడవైన, కానీ ఓపెన్ ఆర్క్‌లో ప్రయాణించాడు. అందువల్ల, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో, 80 కిలోమీటర్ల ఎత్తు పెరిగిన వ్యక్తి తనను తాను వ్యోమగామిగా పరిగణించవచ్చు. అయితే ఇది స్వచ్ఛమైన ఫార్మాలిటీ. ఇప్పుడు కాస్మోనాట్స్ / వ్యోమగాములు ప్రతిచోటా ప్రజలు అని పిలుస్తారు, వారు తయారుచేసిన అంతరిక్ష నౌకలో ఒకటి కంటే ఎక్కువ కక్ష్యలు ఉండే అంతరిక్ష ప్రయాణాన్ని చేశారు.
1. 565 మంది వ్యోమగాములలో 64 మంది మహిళలు. 50 మంది అమెరికన్ మహిళలు, యుఎస్ఎస్ఆర్ / రష్యాకు 4 మంది ప్రతినిధులు, 2 కెనడియన్ మహిళలు, జపనీస్ మహిళలు మరియు చైనీస్ మహిళలు మరియు గ్రేట్ బ్రిటన్, ఫ్రాన్స్, ఇటలీ మరియు కొరియా నుండి ఒక్కొక్క ప్రతినిధి అంతరిక్షాన్ని సందర్శించారు. పురుషులతో సహా మొత్తం 38 దేశాల ప్రతినిధులు అంతరిక్షాన్ని సందర్శించారు.
2. వ్యోమగామి యొక్క వృత్తి చాలా ప్రమాదకరమైనది. తయారీ సమయంలో కోల్పోయిన మానవ జీవితాలను మనం పరిగణనలోకి తీసుకోకపోయినా, విమానంలో కాకపోయినా, వ్యోమగాముల మరణాలు భయంకరంగా కనిపిస్తాయి - ఈ వృత్తి ప్రతినిధులలో సుమారు 3.2% మంది పనిలో మరణించారు. పోలిక కోసం, ఒక మత్స్యకారుని యొక్క అత్యంత ప్రమాదకరమైన “భూసంబంధమైన” వృత్తిలో, సంబంధిత సూచిక 0.04%, అనగా, మత్స్యకారులు 80 రెట్లు తక్కువ తరచుగా మరణిస్తారు. అంతేకాక, మరణాలు చాలా అసమానంగా పంపిణీ చేయబడతాయి. సోవియట్ వ్యోమగాములు (వారిలో నలుగురు) 1971-1973లో సాంకేతిక సమస్యల కారణంగా మరణించారు. అమెరికన్లు, చంద్రునికి విమానాలు చేసినప్పటికీ, చాలా సురక్షితమైన పునర్వినియోగ అంతరిక్ష నౌక "స్పేస్ షటిల్" అని నమ్ముతున్న యుగంలో నశించడం ప్రారంభమైంది. థర్మో-రిఫ్లెక్టివ్ టైల్స్ వాటి పొట్టును తొక్కడం వల్ల యుఎస్ స్పేస్ షటిల్స్ ఛాలెంజర్ మరియు కొలంబియా 14 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయాయి.
3. సంఘటన జరిగినప్పటికీ ప్రతి వ్యోమగామి లేదా వ్యోమగామి జీవితం తక్కువ. సోవియట్ వ్యోమగాముల సగటు ఆయుర్దాయం 51 సంవత్సరాలు, నాసా వ్యోమగాములు సగటున 3 సంవత్సరాలు తక్కువ జీవిస్తున్నారు, చాలా లక్ష్యం కాని, మనస్సాక్షి గల వ్యోమగామి చరిత్రకారుడు స్టానిస్లావ్ సావిన్ లెక్కల ప్రకారం.
4. మొదటి వ్యోమగాముల ఆరోగ్యంపై నిజంగా కఠినమైన అవసరాలు విధించబడ్డాయి. 100% సంభావ్యతతో శరీరంతో సాధ్యమయ్యే ఇబ్బందుల గురించి స్వల్పంగానైనా సూచన వ్యోమగాముల అభ్యర్థుల నుండి బహిష్కరించబడింది. నిర్లిప్తతలో చేర్చబడిన 20 మందిని మొదట 3461 ఫైటర్ పైలట్ల నుండి, తరువాత 347 నుండి ఎంపిక చేశారు. తరువాతి దశలో, ఎంపిక ఇప్పటికే 206 మందిలో ఉంది, మరియు వారిలో 105 మంది కూడా వైద్య కారణాల వల్ల తప్పుకున్నారు (75 మంది తమను తాము తిరస్కరించారు). మొదటి కాస్మోనాట్ కార్ప్స్ సభ్యులు కనీసం సోవియట్ యూనియన్‌లో ఆరోగ్యకరమైన వ్యక్తులు అని చెప్పడం సురక్షితం. ఇప్పుడు వ్యోమగాములు కూడా లోతైన వైద్య పరీక్షలు చేయించుకుంటారు మరియు శారీరక శిక్షణలో చురుకుగా నిమగ్నమై ఉన్నారు, కాని వారి ఆరోగ్యానికి అవసరమైన అవసరాలు చాలా సరళంగా మారాయి. ఉదాహరణకు, కాస్మోనాటిక్స్ మరియు కాస్మోనాటిక్స్ యొక్క ప్రసిద్ధ ప్రజాదరణ పొందిన సెర్గీ ర్యాజాన్స్కీ తన సిబ్బందిలో ముగ్గురు కాస్మోనాట్స్ అద్దాలు ధరించారని వ్రాశారు. ర్యాజాన్స్కీ స్వయంగా కాంటాక్ట్ లెన్స్‌లకు మారారు. గోర్కీ పార్కులో ఏర్పాటు చేసిన సెంట్రిఫ్యూజ్, కాస్మోనాట్స్ శిక్షణ ఇచ్చే సెంట్రిఫ్యూజ్‌ల మాదిరిగానే ఓవర్‌లోడ్‌లను ఇస్తుంది. కానీ నెత్తుటి చెమటకు శారీరక శిక్షణకు ఇంకా ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది.
5. ఒకే సమయంలో గ్రౌండ్ మరియు స్పేస్ మెడిసిన్ యొక్క అన్ని తీవ్రతతో, తెల్లటి కోటు ఉన్నవారిలో పంక్చర్లు ఇప్పటికీ జరుగుతాయి. 1977 నుండి 1978 వరకు, జార్జి గ్రెచ్కో మరియు యూరి రోమనెంకో సాలియుట్ -6 అంతరిక్ష కేంద్రంలో రికార్డు 96 రోజులు పనిచేశారు. దారిలో, వారు అనేక రికార్డులు సృష్టించారు, అవి విస్తృతంగా నివేదించబడ్డాయి: మొదటిసారి వారు అంతరిక్షంలో నూతన సంవత్సరాన్ని జరుపుకున్నారు, స్టేషన్‌లో మొదటి అంతర్జాతీయ సిబ్బందిని అందుకున్నారు. ఇది సాధ్యమయ్యే గురించి నివేదించబడలేదు, కాని జరగలేదు, అంతరిక్షంలో మొదటి దంత శస్త్రచికిత్స. మైదానంలో, వైద్యులు రోమనెంకో క్షయాలను పరిశీలించారు. అంతరిక్షంలో, ఈ వ్యాధి సంబంధిత బాధాకరమైన అనుభూతులతో నాడికి చేరుకుంది. రోమనెంకో నొప్పి నివారిణి సామాగ్రిని త్వరగా నాశనం చేశాడు, గ్రెచ్కో తన పంటిని భూమి నుండి వచ్చిన ఆదేశాలపై చికిత్స చేయడానికి ప్రయత్నించాడు. అతను అపూర్వమైన జపనీస్ పరికరాన్ని కూడా ప్రయత్నించాడు, ఇది ఆరికల్ యొక్క కొన్ని భాగాలకు పంపిన విద్యుత్ ప్రేరణలతో సిద్ధాంతపరంగా అన్ని వ్యాధులను నయం చేస్తుంది. తత్ఫలితంగా, దంతంతో పాటు, రోమనెంకో చెవి కూడా నొప్పిగా మారడం ప్రారంభమైంది - ఉపకరణం అతని ద్వారా కాలిపోయింది. స్టేషన్‌కు చేరుకున్న అలెక్సీ గుబరేవ్ మరియు చెక్ వ్లాదిమిర్ రీమెక్ సిబ్బంది వారితో ఒక చిన్న దంత పరికరాలను తీసుకువచ్చారు. చీకటిగా మెరిసే గ్రంథులను చూసి, దంతవైద్యం గురించి రెమెక్ యొక్క జ్ఞానం భూమిపై ఒక వైద్యుడితో ఒక గంట సంభాషణకు పరిమితం అని విన్న రోమనెంకో ల్యాండింగ్ వరకు దానిని భరించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. మరియు అతను భరించాడు - అతని పంటి ఉపరితలంపై బయటకు తీయబడింది.
6. కుడి కన్ను 0.2, ఎడమ - 0.1 తో దృష్టి. దీర్ఘకాలిక పొట్టలో పుండ్లు. థొరాసిక్ వెన్నెముక యొక్క స్పాండిలోసిస్ (వెన్నెముక కాలువ యొక్క సంకుచితం). ఇది వైద్య చరిత్ర కాదు, ఇది కాస్మోనాట్ నెంబర్ 8 కాన్స్టాంటిన్ ఫియోక్టిస్టోవ్ యొక్క ఆరోగ్య స్థితి గురించి సమాచారం. జనరల్ డిజైనర్ సెర్గీ కొరోలెవ్ వ్యక్తిగతంగా ఫియోక్టిస్టోవ్ ఆరోగ్యం పట్ల కంటి చూపు పెట్టాలని వైద్యులను ఆదేశించారు. కాన్స్టాంటిన్ పెట్రోవిచ్ స్వయంగా వోస్కోడ్ అంతరిక్ష నౌక కోసం ఒక మృదువైన ల్యాండింగ్ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేశాడు మరియు మొదటి విమానంలో దీనిని పరీక్షించబోతున్నాడు. కొరోలెవ్ సూచనలను దెబ్బతీసేందుకు వైద్యులు కూడా ప్రయత్నించారు, కాని ఫియోక్టిస్టోవ్ తన సున్నితమైన మరియు దయగల పాత్రతో అందరినీ త్వరగా జయించాడు. అతను అక్టోబర్ 12-13, 1964 న బోరిస్ ఎగోరోవ్ మరియు వ్లాదిమిర్ కొమరోవ్‌లతో కలిసి ప్రయాణించాడు.
7. ఆస్ట్రోనాటిక్స్ ఖరీదైన వ్యాపారం. ఇప్పుడు రోస్కోస్మోస్ బడ్జెట్‌లో సగం మనుషుల విమానాల కోసం ఖర్చు చేస్తారు - సంవత్సరానికి 65 బిలియన్ రూబిళ్లు. ఒకే వ్యోమగామి విమాన ప్రయాణ ఖర్చును లెక్కించడం అసాధ్యం, కాని సగటున, ఒక వ్యక్తిని కక్ష్యలోకి ప్రవేశించి, అక్కడే ఉండటానికి 5.5 - 6 బిలియన్ రూబిళ్లు ఖర్చవుతుంది. ISS కు విదేశీయుల పంపిణీ ద్వారా డబ్బులో కొంత భాగం "పోరాడబడుతుంది". ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, అమెరికన్లు మాత్రమే "అంతరిక్ష ప్రయాణీకులను" ISS కు పంపిణీ చేయడానికి సుమారు బిలియన్ డాలర్లు చెల్లించారు. వారు కూడా చాలా ఆదా చేసారు - వారి షటిల్స్ యొక్క చౌకైన విమానానికి million 500 మిలియన్లు ఖర్చు అవుతుంది. అంతేకాక, అదే షటిల్ యొక్క ప్రతి తదుపరి విమానము మరింత ఖరీదైనది. టెక్నాలజీ వయస్సుకు ధోరణిని కలిగి ఉంది, అంటే భూమిపై “ఛాలెంజర్స్” మరియు “అట్లాంటిస్” నిర్వహణకు ఎక్కువ డాలర్లు ఖర్చవుతాయి. ఇది అద్భుతమైన సోవియట్ "బురాన్" కు కూడా వర్తిస్తుంది - ఈ కాంప్లెక్స్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీలో పురోగతి, కానీ దాని కోసం వ్యవస్థ యొక్క శక్తికి మరియు విమాన ఖర్చుకు తగిన పనులు లేవు మరియు ఇప్పటికీ లేవు.
8. ఒక ఆసక్తికరమైన పారడాక్స్: కాస్మోనాట్ కార్ప్స్ లోకి ప్రవేశించడానికి, మీరు 35 ఏళ్లలోపు ఉండాలి, లేకపోతే కోరుకునే వ్యక్తి పత్రాలు అంగీకరించే దశలో చుట్టబడతారు. కానీ ఇప్పటికే నటించిన వ్యోమగాములు పదవీ విరమణ వరకు దాదాపు ఎగురుతారు. రష్యన్ వ్యోమగామి పావెల్ వినోగ్రాడోవ్ తన 60 వ పుట్టినరోజును స్పేస్‌వాక్‌తో జరుపుకున్నారు - అంతర్జాతీయ సిబ్బందిలో భాగంగా అతను కేవలం ISS లో ఉన్నాడు. మరియు ఇటాలియన్ పాలో నెస్పోలి 60 సంవత్సరాల 3 నెలల వయస్సులో అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళాడు.
9. వ్యోమగాములలో సంప్రదాయాలు, ఆచారాలు మరియు మూ st నమ్మకాలు కూడా దశాబ్దాలుగా పేరుకుపోతున్నాయి. ఉదాహరణకు, రెడ్ స్క్వేర్ను సందర్శించడం లేదా స్టార్ సిటీలోని లెనిన్ స్మారక చిహ్నం వద్ద చిత్రాలు తీసే సంప్రదాయం - కొరోలెవ్ మొదటి విమానాలకు తిరిగి వెళుతుంది. రాజకీయ వ్యవస్థ చాలా కాలం నుండి మారిపోయింది, కానీ సంప్రదాయం అలాగే ఉంది. కానీ "వైట్ సన్ ఆఫ్ ది ఎడారి" చిత్రం 1970 ల నుండి వీక్షించబడింది, తరువాత అది విస్తృత విడుదలకు కూడా విడుదల కాలేదు. దాన్ని చూసి వ్లాదిమిర్ షటలోవ్ ఒక సాధారణ అంతరిక్ష విమానంలో ప్రయాణించాడు. జార్జి డోబ్రోవోల్స్కీ, వ్లాడిస్లావ్ వోల్కోవ్ మరియు విక్టర్ పాట్సేవ్ తదుపరి ప్రయాణించారు. వారు సినిమా చూడకుండా చనిపోయారు. తదుపరి ప్రారంభానికి ముందు, వారు ప్రత్యేకంగా "ఎడారి యొక్క వైట్ సన్" ను చూడటానికి ముందుకొచ్చారు, మరియు ఫ్లైట్ బాగా వెళ్ళింది. ఈ సంప్రదాయం దాదాపు అర్ధ శతాబ్దం పాటు గమనించబడింది. ప్రారంభానికి దగ్గరగా, సంకేతాలు గోడలాగా నిలుస్తాయి: బైకోనూర్‌లోని ఒక హోటల్ తలుపు మీద ఆటోగ్రాఫ్, "గ్రాస్ బై ది హౌస్" పాట, ఫోటో తీయడం, యూరి గగారిన్ కోసం వారు ఆగిపోయిన స్టాప్. సాపేక్షంగా రెండు కొత్త సంప్రదాయాలు బేషరతుగా అంగీకరించబడ్డాయి: వ్యోమగాములు వారి భార్యలు చేసిన విడిపోయే చిత్రాన్ని చూస్తారు, మరియు చీఫ్ డిజైనర్ ఓడ యొక్క కమాండర్‌ను భారీ కిక్‌తో మెట్లపైకి తీసుకువెళతాడు. ఆర్థడాక్స్ పూజారులు కూడా ఆకర్షితులవుతారు. పూజారి రాకెట్‌ను తప్పకుండా ఆశీర్వదిస్తాడు, కాని వ్యోమగాములు తిరస్కరించవచ్చు. విచిత్రమేమిటంటే, ల్యాండింగ్‌కు ముందు అంతరిక్షంలో ఆచారాలు లేదా సంప్రదాయాలు లేవు.
10. విమానంలో చాలా ముఖ్యమైన చిహ్నం మృదువైన బొమ్మ, ఇది అమెరికన్లు మొదట్లో బరువులేని సూచికగా తమ ఓడల్లో తీసుకున్నారు. అప్పుడు సంప్రదాయం సోవియట్ మరియు రష్యన్ కాస్మోనాటిక్స్కు వలస వచ్చింది. వ్యోమగాములు విమానంలో ఏమి తీసుకుంటారో ఎంచుకోవడానికి ఉచితం (బొమ్మను భద్రతా ఇంజనీర్లు ఆమోదించాలి). పిల్లులు, పిశాచములు, ఎలుగుబంట్లు, ట్రాన్స్ఫార్మర్లు అంతరిక్షంలోకి ఎగురుతాయి - మరియు ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు. మరియు 2017 చివరలో అలెగ్జాండర్ మిసుర్కిన్ యొక్క సిబ్బంది మొదటి కృత్రిమ భూమి ఉపగ్రహం యొక్క బొమ్మను బొమ్మగా తీసుకున్నారు - దాని విమానానికి 60 సంవత్సరాలు.
11. వ్యోమగామి చాలా ఖరీదైన నిపుణుడు. కాస్మోనాట్స్ శిక్షణ ఖర్చు చాలా ఎక్కువ. మార్గదర్శకులు ఏడాదిన్నర వరకు సన్నద్ధమవుతుంటే, తయారీ సమయం సాగదీయడం ప్రారంభమైంది. వ్యోమగామి రాక నుండి మొదటి విమానానికి 5 - 6 సంవత్సరాలు గడిచినప్పుడు కేసులు ఉన్నాయి. అందువల్ల, చాలా అరుదుగా అంతరిక్ష యాత్రికులు ఒక విమానానికి మాత్రమే పరిమితం అవుతారు - అటువంటి ఒక-సమయం కాస్మోనాట్ యొక్క శిక్షణ లాభదాయకం కాదు. లోనర్లు సాధారణంగా ఆరోగ్య సమస్యలు లేదా అవకతవకల కారణంగా స్థలాన్ని వదిలివేస్తారు. దాదాపు వివిక్త కేసు - రెండవ వ్యోమగామి జర్మన్ టిటోవ్. 24 గంటల విమానంలో, అతను చాలా బాధపడ్డాడు, అతను ఫ్లైట్ తరువాత ఈ విషయాన్ని కమిషన్కు నివేదించడమే కాక, కాస్మోనాట్ కార్ప్స్లో ఉండటానికి నిరాకరించాడు, టెస్ట్ పైలట్ అయ్యాడు.
12. గొట్టాలలో అంతరిక్ష పోషణ నిన్న. వ్యోమగాములు ఇప్పుడు తినే ఆహారం భూసంబంధమైన ఆహారం లాంటిది. అయినప్పటికీ, బరువులేనిది వంటకాల యొక్క స్థిరత్వంపై కొన్ని అవసరాలను విధిస్తుంది. సూప్‌లు మరియు రసాలను ఇంకా సీలు చేసిన కంటైనర్ల నుండి తాగాలి, మరియు మాంసం మరియు చేపల వంటలను జెల్లీలో తయారు చేస్తారు. అమెరికన్లు ఫ్రీజ్-ఎండిన ఉత్పత్తులను విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు, వారి రష్యన్ సహచరులు వారి స్నిట్జెల్స్‌ను నిజంగా ఇష్టపడతారు. అదే సమయంలో, ప్రతి వ్యోమగామి యొక్క మెను వ్యక్తిగత లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. విమానానికి ముందు, భూమిపై వాటి గురించి వారికి చెప్పబడింది మరియు కార్గో షిప్స్ ఆర్డర్‌కు అనుగుణంగా వంటలను తెస్తాయి. కార్గో షిప్ రాక ఎల్లప్పుడూ ఒక వేడుక, ఎందుకంటే “ట్రక్కులు” ప్రతిసారీ తాజా పండ్లు మరియు కూరగాయలను, అలాగే అన్ని రకాల పాక ఆశ్చర్యాలను అందిస్తాయి.
13. సోచిలో ఆటలకు ముందు ఒలింపిక్ టార్చ్ రిలేలో ISS లోని వ్యోమగాములు పాల్గొన్నారు. ఈ టార్చ్‌ను మిఖాయిల్ త్యూరిన్ సిబ్బంది కక్ష్యలోకి పంపించారు. వ్యోమగాములు అతనితో స్టేషన్ లోపల మరియు బాహ్య అంతరిక్షంలో పోజులిచ్చారు. అప్పుడు తిరిగి వచ్చిన సిబ్బంది అతనితో భూమికి దిగారు. ఈ టార్చ్ నుండే ఇరినా రోడ్నినా మరియు వ్లాడిస్లావ్ ట్రెటియక్ ఫిష్ స్టేడియం యొక్క పెద్ద గిన్నెలో మంటలను వెలిగించారు.
14. దురదృష్టవశాత్తు, వ్యోమగాములు జనాదరణ పొందిన ప్రేమతో చుట్టుముట్టబడిన మరియు వారి పనిని అత్యున్నత ప్రమాణాల ప్రకారం అంచనా వేసిన సందర్భాలు ముగిశాయి. అంతరిక్ష విమానంలో ప్రయాణించిన ప్రతి ఒక్కరికీ “హీరో ఆఫ్ రష్యా” అనే బిరుదు ఇవ్వబడుతోంది తప్ప. మిగిలినవారికి, వ్యోమగాములు ఆచరణాత్మకంగా జీతం కోసం పనిచేసే సాధారణ ఉద్యోగులతో సమానం (ఒక సేవకుడు వ్యోమగాముల వద్దకు వస్తే, అతను రాజీనామా చేయాలి). 2006 లో, ప్రెస్ 23 మంది వ్యోమగాముల నుండి ఒక లేఖను ప్రచురించింది, వారికి చాలా కాలం క్రితం చట్టం ద్వారా స్థాపించబడింది. ఈ లేఖను రష్యా అధ్యక్షుడికి ప్రసంగించారు. వి. పుతిన్ అతనిపై సానుకూల తీర్మానం విధించారు మరియు అధికారులు ఈ సమస్యను పరిష్కరించాలని మరియు దానిని "బ్యూరోక్రటిక్" కాదని మాటలతో డిమాండ్ చేశారు. అధ్యక్షుడి యొక్క ఇటువంటి నిస్సందేహమైన చర్యల తరువాత కూడా, అధికారులు ఇద్దరు వ్యోమగాములకు మాత్రమే అపార్టుమెంటులు ఇచ్చారు, మరో 5 మంది మంచి గృహ పరిస్థితుల అవసరం ఉందని గుర్తించారు.
15. మాస్కో సమీపంలోని చకాలోవ్స్కీ ఎయిర్‌ఫీల్డ్ నుండి బైకోనూర్‌కు కాస్మోనాట్స్ బయలుదేరిన కథ కూడా సూచిక. చాలా సంవత్సరాలు, ఒక ఉత్సవ అల్పాహారం తర్వాత 8:00 గంటలకు ఫ్లైట్ జరిగింది. కానీ అప్పుడు విమానాశ్రయంలో పనిచేస్తున్న సరిహద్దు గార్డ్లు మరియు కస్టమ్స్ అధికారులు ఈ గంటకు మార్పు మార్పును నియమించడం ఆనందంగా ఉంది. ఇప్పుడు వ్యోమగాములు మరియు తోడు వ్యక్తులు మునుపటి లేదా తరువాత బయలుదేరుతారు - చట్టాన్ని అమలు చేసేవారు కోరుకుంటున్నట్లు.
16. సముద్రంలో మాదిరిగా కొంతమంది సముద్రతీరంతో బాధపడుతున్నారు, కాబట్టి అంతరిక్షంలో కొంతమంది వ్యోమగాములు కొన్నిసార్లు అంతరిక్ష అనారోగ్యం నుండి చాలా కష్టపడతారు. ఈ ఆరోగ్య రుగ్మతలకు కారణాలు మరియు లక్షణాలు సమానంగా ఉంటాయి. వెస్టిబ్యులర్ ఉపకరణం యొక్క పనితీరులో ఆటంకాలు, సముద్రంలో తిరగడం మరియు అంతరిక్షంలో బరువు లేకపోవడం, వికారం, బలహీనత, బలహీనమైన సమన్వయం మొదలైన వాటికి దారితీస్తుంది. సగటు వ్యోమగామి సముద్రతీర నౌక యొక్క సగటు ప్రయాణీకుల కంటే శారీరకంగా చాలా బలంగా ఉన్నందున, అంతరిక్ష అనారోగ్యం సాధారణంగా మరింత వేగంగా ముందుకు వెళుతుంది ...
17. సుదీర్ఘ అంతరిక్ష ప్రయాణ తరువాత, వ్యోమగాములు వినికిడి లోపంతో భూమికి తిరిగి వస్తారు. ఈ అటెన్యుయేషన్కు కారణం స్టేషన్ వద్ద స్థిరమైన నేపథ్య శబ్దం. డజన్ల కొద్దీ పరికరాలు మరియు అభిమానులు ఒకేసారి పనిచేస్తున్నారు, సుమారు 60 - 70 డిబి శక్తితో నేపథ్య శబ్దాన్ని సృష్టిస్తారు. ఇదే తరహా శబ్దంతో, రద్దీగా ఉండే ట్రామ్ స్టాప్‌ల దగ్గర ఇళ్ల మొదటి అంతస్తుల్లో ప్రజలు నివసిస్తున్నారు. వ్యక్తి ప్రశాంతంగా ఈ స్థాయి శబ్దానికి అనుగుణంగా ఉంటాడు. అంతేకాక, వ్యోమగామి వినికిడి వ్యక్తిగత శబ్దాల స్వరంలో స్వల్ప మార్పును నమోదు చేస్తుంది. మెదడు ప్రమాద సంకేతాన్ని పంపుతుంది - ఏదో పని చేయాల్సిన అవసరం లేదు. ఏదైనా వ్యోమగామి యొక్క పీడకల స్టేషన్ వద్ద నిశ్శబ్దం. దీని అర్థం విద్యుత్తు అంతరాయం మరియు తదనుగుణంగా, ప్రాణాంతక ప్రమాదం. అదృష్టవశాత్తూ, అంతరిక్ష కేంద్రం లోపల సంపూర్ణ నిశ్శబ్దాన్ని ఎవరూ వినలేదు. మిషన్ కంట్రోల్ సెంటర్ ఒకసారి చాలా మంది అభిమానులను ఆపివేయమని మీర్ స్టేషన్‌కు తప్పు ఆదేశాన్ని పంపింది, కాని నిద్రపోతున్న వ్యోమగాములు మేల్కొని అభిమానులు పూర్తిగా ఆగిపోక ముందే అలారం వినిపించారు.
18. హాలీవుడ్ ఏదో ఒకవిధంగా కవల సోదరులు, వ్యోమగాములు స్కాట్ మరియు మార్క్ కెల్లీ యొక్క విధి పరిశోధనలో పడిపోయింది. చాలా మూసివేసే మార్గాల్లో, కవలలు సైనిక పైలట్ల ప్రత్యేకతను పొందారు, తరువాత వ్యోమగామి దళానికి వచ్చారు. స్కాట్ 1999 లో మొదటిసారి అంతరిక్షంలోకి వెళ్ళాడు. మార్క్ రెండేళ్ల తరువాత కక్ష్యలోకి వెళ్ళాడు. 2011 లో, కవలలు ISS లో కలుసుకోవలసి ఉంది, అక్కడ స్కాట్ మునుపటి సంవత్సరం నవంబర్ నుండి విధుల్లో ఉన్నాడు, కాని మార్క్ ఆదేశం ప్రకారం ఎండీవర్ ప్రారంభం పదేపదే వాయిదా పడింది. మార్క్‌ను కలవకుండానే స్కాట్ భూమికి తిరిగి రావలసి వచ్చింది, కాని ఒక విమానంలో 340 రోజుల అంతరిక్షంలో, మరియు మొత్తం అంతరిక్ష విమానంలో 520 రోజుల రికార్డుతో. అతను తన సోదరుడి కంటే 5 సంవత్సరాల తరువాత 2016 లో పదవీ విరమణ చేశాడు. మార్క్ కెల్లీ తన భార్యకు సహాయం చేయడానికి తన అంతరిక్ష వృత్తిని విడిచిపెట్టాడు. 2011 సేఫ్ వే సూపర్ మార్కెట్ షూటింగ్ నిర్వహించిన పిచ్చివాడు జారెడ్ లీ లోఫ్నర్ అతని భార్య కాంగ్రెస్ సభ్యుడు గాబ్రియెల్ గిఫోర్డ్స్ తలకు తీవ్రంగా గాయపడ్డాడు.
సోవియట్ కాస్మోనాటిక్స్ యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన విజయాలలో ఒకటి వ్లాదిమిర్ z ానిబేకోవ్ మరియు విక్టర్ సావినిఖ్, 1985 లో సాలియుట్ -7 కక్ష్య స్టేషన్‌ను పునరుద్ధరించారు. 14 మీటర్ల స్టేషన్ అప్పటికే ఆచరణాత్మకంగా కోల్పోయింది, చనిపోయిన అంతరిక్ష నౌక భూమి చుట్టూ తిరుగుతుంది. భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా మలుపుల్లో పనిచేసిన కాస్మోనాట్స్ ఒక వారం పాటు స్టేషన్ యొక్క కనీస కార్యాచరణను పునరుద్ధరించారు మరియు ఒక నెలలోనే సాలియుట్ -7 పూర్తిగా మరమ్మత్తు చేయబడింది. జానిబెకోవ్ మరియు సావినిఖ్ చేసిన పని యొక్క భూసంబంధమైన అనలాగ్ను ఎంచుకోవడం లేదా కనిపెట్టడం కూడా అసాధ్యం. "సాలియుట్ -7" చిత్రం సూత్రప్రాయంగా చెడ్డది కాదు, కానీ ఇది కల్పిత రచన, దీనిలో రచయితలు సాంకేతిక సమస్యలకు హాని కలిగించే విధంగా నాటకం లేకుండా చేయలేరు.మొత్తం మీద, ఈ చిత్రం జానిబెకోవ్ మరియు సావినిఖ్ యొక్క మిషన్ యొక్క స్వభావం గురించి సరైన ఆలోచనను ఇస్తుంది. విమాన భద్రత దృక్కోణం నుండి వారి పనికి చాలా ప్రాముఖ్యత ఉంది. సోయుజ్-టి -13 విమానానికి ముందు, వ్యోమగాములు కామికేజ్ - ఏదైనా జరిగితే, సహాయం కోసం ఎక్కడా వేచి ఉండరు. సోయుజ్-టి -13 సిబ్బంది కనీసం సిద్ధాంతపరంగా, తక్కువ సమయంలోనే సహాయక చర్యలను నిర్వహించే అవకాశాన్ని నిరూపించారు.
20. మీకు తెలిసినట్లుగా, సోవియట్ యూనియన్ అంతర్జాతీయ సంబంధాలను బలోపేతం చేయడానికి గొప్ప ప్రాముఖ్యతను ఇచ్చింది. ఉమ్మడి అంతరిక్ష విమానాలు. ముగ్గురు వ్యక్తుల బృందంలో మొదట "పీపుల్స్ డెమోక్రసీ" ప్రతినిధులు ఉన్నారు - చెక్, పోల్, బల్గేరియన్ మరియు వియత్నామీస్. అప్పుడు సిరియా మరియు ఆఫ్ఘనిస్తాన్ (!) వంటి స్నేహపూర్వక దేశాల నుండి వ్యోమగాములు ప్రయాణించారు, రోజు చివరిలో, ఫ్రెంచ్ మరియు జపనీస్ ప్రయాణానికి వెళ్లారు. ఖచ్చితంగా, విదేశీ సహోద్యోగులు మా వ్యోమగాములకు బ్యాలస్ట్ కాదు మరియు వారికి పూర్తి శిక్షణ ఇచ్చారు. మీ దేశం వెనుక 30 సంవత్సరాల విమానాలు ఉన్నప్పుడు ఇది ఒక విషయం, మీరు, పైలట్, రష్యన్‌లతో అంతరిక్షంలోకి వెళ్లాల్సి వచ్చినప్పుడు, వారి ఓడలో, మరియు అధీన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు కూడా ఇది మరొక విషయం. అన్ని విదేశీయులతో విభిన్న ఘర్షణలు తలెత్తాయి, కాని చాలా ముఖ్యమైన కేసు ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి మిచెల్ టోనినితో జరిగింది. స్పేస్‌వాక్ కోసం స్పేస్‌సూట్‌ను పరిశీలించిన అతను ముందు గాజు యొక్క సూక్ష్మభేదాన్ని చూసి ఆశ్చర్యపోయాడు. అదనంగా, దానిపై గీతలు కూడా ఉన్నాయి. ఈ గాజు బాహ్య అంతరిక్షంలో లోడ్లను తట్టుకోగలదని టోనిని నమ్మలేదు. రష్యన్లు ఒక చిన్న సంభాషణను కలిగి ఉన్నారు: "సరే, దాన్ని తీసుకొని విచ్ఛిన్నం చేయండి!" ఫ్రెంచ్ చేతికి వచ్చినదానితో గాజు మీద కొట్టడం ఫలించలేదు. విదేశీ సహోద్యోగి సరైన స్థితిలో ఉన్నారని చూసిన యజమానులు అనుకోకుండా అతనికి ఒక స్లెడ్జ్ హామర్ జారిపోయారు (స్పష్టంగా, కాస్మోనాట్ శిక్షణా కేంద్రంలో వారు ఎక్కువ తీవ్రత కోసం స్లెడ్జ్ హామర్లను కలిగి ఉన్నారు), కానీ వైఫల్యం విషయంలో, టోనిని ఉత్తమ ఫ్రెంచ్ కాగ్నాక్ ను ఉంచారు. గాజు బయటపడింది, కాని మా కాగ్నాక్ చాలా బాగుంది.
